厚道東莞工廠拆除回收公司小編指出如果說之前關(guān)于電池漲價(jià)的消息都是空穴來風(fēng)，或者是廠家炒作價(jià)格，那么接下來的幾個(gè)月將讓電池行業(yè)真正迎來漲價(jià)潮！據(jù)東莞工廠拆除回收公司小編調(diào)查，至少有以下四大因素引發(fā)本季度電池漲價(jià)——

因素一、夏季限電導(dǎo)致產(chǎn)能受阻。廢鐵回收公司小編指出每年的夏季用電高峰即將來臨，隨著負(fù)荷不斷攀升，電力部門每年都會要求電動車和電池工廠進(jìn)行倒班貨和限產(chǎn)，避開生活用電高峰，從某種程度上也是降低了電池的產(chǎn)能。

因素二、環(huán)保督察回頭看，不少電池廠被查。近期，江西的長新電池廠污染問題，高層被拘，企業(yè)整改；而江蘇的理士電池又遭到工信部約談。環(huán)保不僅讓電池成本提高，也會關(guān)停不達(dá)標(biāo)的廠家，供貨受阻。

因素三、旺季各大品牌組織會議，訂貨量加大。旺季前夕，很多電動車廠家召開訂貨會，各地電動車和電池經(jīng)銷商也在召開渠道會議。會議上各種各樣的激勵(lì)提貨的政策也讓電池出席了潮汐訂單，導(dǎo)致短期內(nèi)供貨肯定會受到影響。

因素四、電池的《國標(biāo)》即將實(shí)施。對企業(yè)的要求，就是要具備強(qiáng)大的技術(shù)支撐，因此嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)至少會淘汰50%小型企業(yè)。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的提升（加入阻燃材料等）極大地拉高了電池的整體成本。電池廠數(shù)量減少，而成本又增加，電池供貨和價(jià)格不可能不受影響。